Fossilfri 2045 eller 20:45. När ställer du om?
Några av de företag som redan ställt om
Neste leder omställningen till ett fossilfritt Sverige
Med Neste MY Förnybar Diesel minskar utsläppen av växthusgaser dramatiskt. Genom att ersätta fossila bränslen närmar vi oss målet med ett fossilfritt Sverige i snabbare takt.
“Vi sparar 120 000 ton koldioxid/år genom att köra fossilfritt”
Keolis: “Vi började köra med fossilfritt i våra bussar redan 1995.”
“Vi sätter säkerheten främst”
Idag är det ungefär 60 av Falcks ambulanser som körs på Neste MY.
Neste MY Förnybar Diesel – Fossilfri på fem minuter
Neste MY Förnybar Diesel fungerar precis som vanlig diesel, det tar inte längre tid att bli fossilfri än det tar att fylla tanken.
Resan mot ett fossilfritt Sverige
Sverige har som mål att 2045 bli världens första fossilfria land. 2030 ska koldioxidutsläppen från transportsektorn ha minskat med 70%. Klarar vi det?
Satsning på förnybara flygbränslen
Journey to Zero
Som världens största producent av förnybar diesel, vill Neste se om det är möjligt att göra en skärgårdsö helt fossilfri på ett år.
Nyheter på vägen mot ett fossilfritt Sverige
2030 ska utsläppen ha minskat med 70% och 2045 ska Sverige vara helt fossilfritt. Här hittar du senaste nytt om vad Neste gör just nu för att uppnå målet.
Artikel
Allt avfall är inte skräp
Fossila bränslen i energiproduktion kan ersättas med avfall som är ett extremt resurseffektivt råmaterial.
Vill du ha vårt nyhetsbrev?
Teckna dig för vårt nyhetsbrev om allt som rör fossilfritt och alternativa bränslen, lagstiftning, Sveriges miljömål med mera.
10
Dec 2019
03
Dec 2019
25
Oct 2019
”Vi såg tidigt potentialen med HVO och gjorde tester som resulterade i att både gamla och ny motorer kunde godkännas för 100% HVO. Erfarenheten har sedan visat att HVO är ett enkelt och bra bränsle för våra lastbilar och klimatreduktion med rätt råvaror är signifikant.”
Lars Mårtensson,
Miljö- och innovationschef, Volvo Lastvagnar
”Från Scanias sida godkänner vi användningen av HVO i samtliga våra buss- och lastbilsmotorer enligt Euro 5 och Euro 6, säger Jonas Nordh, Head of Sustainable Solutions, Scania Trucks. Vår ambition är att driva på skiftet till ett fossilfritt transportsystem och i det arbetet utgör HVO en viktig komponent bland de förnyelsebara alternativen.”
Jonas Nordh,
Head of Sustainable Solutions, Scania Trucks